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 本日お越しのお客様が
オークションで購入したと言う KATO 205系を・・・

グランライトにサイドの方向幕も点灯化加工がされている車輛ですが
動きがすこぶる悪い  流石 オークション!

で拝見させて頂くとですな


20200406 (2)

 こちら側はいたって普通なのだが



20200406 (1)

問題はこっち
何故かトラクション車輪が両方に
しかもジョイントにクラックがあり回転していません!

ジョイントは交換
トラクションゴムをカットして応急処置

まぁ~ これでちゃんと普通に動くのだけれど
車輪も汚れていたしね
オークションとか 某サイトの車輛はこれだから怖いな~










KATO 205系 オークション購入車両


2020.04.06 Mon l KATO l コメント (0) トラックバック (0) l top
 本日お越しのお客様が

「KATOのDD51なんだけどさ 片方ライトが点かないのよ」
「これって仕様なの?」
「まさか~~」
「ここで開封の新品なんだけど  どうして?」
「KATOの検査ミスです それ   貸して・・・」


20200310 (1)

ばらしました~~
片方のLEDに半田が付いてません
完全に検査ミスです
修理に出したりクレームでも良いのですが

良かったね 当店で
こんなの直ぐ直しますよ~~


20200310 (2)

半田を盛ってあげるだけです
はい

この後試走後 何故か原因不明の脱線を繰り返す
再度ばらして組み上げ
今度は大丈夫   どうしたのって感じ


今日の出来事でした










KATO DD51 不良発見!


2020.03.10 Tue l KATO l コメント (0) トラックバック (0) l top
20200219 (1)
20200219 (2)
20200219 (3)

 お客様からのご依頼です
車体のASSYパーツが購入できなかったようでセット車両の加工です
付属の動力セットは入っています
ですが扉の加工してしまうと付属編成では遊べなくなります
なので付属の動力は床下の機器位置が違うので基本に組んだ方が〇
そして付属の方は元に戻せば床下も戻るって訳です
12両でも登坂力が割とあるので1Mでも当店の勾配は普通に登ってますが
2Mの方が更に強くなりますからね
そんな私は1Mで遊んでます  (⌒∇⌒)


そんなアドバイスをお客様に でもってご依頼通りの加工です
後からASSY入手出来たらその時は交換で遊べますからね
ホビセンで前面だけの販売ってのもまたやってくれるのかな~~判らんけど??

KATO京都店の加工ではノーマルが前提なので
幌同士が干渉してTN化は出来ませんが
当店の加工は切り開くのでTN化も可能です
ここが大きな違いです
お手軽な方法として 純正の台座を加工するだけでカプラーを伸ばさず
短いまま連結が可能で車間が短くなる方法もありますけどね
今回はその加工は無し 扉だけです

現在車体ASSYの入手が困難ですよね
当店の販売もとっくに完売していますので
今回のように お持ちの車輛を加工で良ければ
費用は2両で 5000円 でお受けいたします
ご検討頂ければと。。。

TN化や台座の加工は別途となりますのでご注意下さい。










E353 中間先頭車扉加工


2020.02.19 Wed l KATO l コメント (0) トラックバック (0) l top
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 整理で出てきた品物です
もう遊ばないのでお譲りいたします

車輛加工していますのでジャンクです
旧製品でライトは点灯出来ません
画像で判断してください
現状維持でNC/NRで良ければ
価格 1000円にて 欲しい方へ
店頭に在りますのでお声がけ下さい。










KATO 2003 C62 お譲りいたします


2020.01.20 Mon l KATO l コメント (0) トラックバック (0) l top
20200114 (1)

グランライトの取り付け
パーツも取り付けて置きました


20200114 (2)

651系の方は純正室内灯を買ってみた
と言う事ですので 仰せのままに。。。。。
何事も経験ですよね


20200114 (3)

KATOの場合 金具のこの部分
解かりますか?  バリがあるんですよ
ここを鑢で均さないと差し込む時に引っ掛かりますので
面倒ですが必ず削り落してください

パーツの取り付けはサービス致します
お年賀 頂いちゃったしね  (⌒∇⌒)
完成してます。











KATO E233中央線ラッピング&651系 室内灯取付け


2020.01.14 Tue l KATO l コメント (0) トラックバック (0) l top